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860*30逃生管现货廊坊高分子逃生管常用规格
更新时间:2019-11-17 18:12:18            行业新闻发布人:廊坊瀍通管业有限公司
  • 最新价格: ¥80元/米
  • 更新时间: 2019-11-17 18:12:18
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  • 供货总量: 20000米
  • 李盼季
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    基本参数
    • 品牌

      瀍通管业

    • 规格

      800mm*30mm/860mm*30mm

    • 材质

      超高分子量聚乙烯

    • 外观

      橘红色

    • 长度

      3米/6米

    • 产地

      洛阳市

    • 用途

      隧道施工应急逃生

            

    隧道逃生管道-材质标准
    隧道逃生管道是根据以往隧道工程的实践应用设计出来的,隧道逃生管道是为确保隧道工程安全生产顺利进行而使用的逃生管道,全方位地为隧道施工人员创造一个安全的施工环境。项目部要求相关部门把安全文明施工列为重要议事日程。
    隧道逃生管道简介
    超高分子隧道逃生管道口径:φ800mm,壁厚:30mm 轻型逃生管道设计独特,连接方便,实用性强。 逃生管道配置是隧道安全施工九项条例中明确规定的重要一项。
    隧道逃生管到经过加工,结合材料自身性能及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
    隧道逃生管道的抗冲击性能测试
    超高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求,在和钢管的抗冲击对比试验中,超高分子隧道逃生管道胜过钢制的逃生管道,从10米高空落下的大石块砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道几乎没有任何变形,而钢管则被砸扁,不能恢复。
    在隧道逃生管道设计中,目前管材选用常用的是钢管,经长期使用中发现,使用的钢管存在造价高、接口多、不密封、耐腐蚀性差等缺点,施工时经常搁置在洞室外,起不到防止隧道塌方时应急逃生的作用,对隧道施工人员生命安全造成大的安全隐患,因此有必要更新逃生管选材。在隧道施工设计时我们建议更换逃生管道材料。
    隧道逃生管道简介
    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便,为隧道应急救援提供可靠保障!逃生管道目前市场上常见的有二种材质:超高分子隧道逃生管,钢制逃生管。常用的逃生管规格:Φ800*30mm Φ630*22mm Φ820*8mm Φ820*10mm
    单根长度:3米/根或6米/根。连接方式:抱箍连接、链扣连接、承插连接、法兰连接等几种。
    逃生管颜色:橘黄色或黑色。逃生管每个洞口配制:30~50米。二级台阶上坡时配制爬坡弯头,组合连接。逃生管移动:逃生管安装好后,需要移动时,需要牵引车随开挖进度向前拖移。新型逃生管的出现,为隧道施工带来了更大的方便,倍受项目经理关注。
    隧道逃生管道尺寸设计
    逃生管采用超高分子量聚乙烯管材,该隧道逃生管型重量轻拆装和搬运方便;抗冲击强度高、管道韧性好,吸收大量冲击能量,为隧道施工逃生提供了安全可靠的保障;交通部门采用新型材料对公路、铁路隧道逃生管道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。
    超高分子隧道逃生管道有九项 技术,先后在云南、贵州、四川、陕西、广东、甘肃、河北、浙江、河南等隧道工程项目使用,得到使用方的一致好评,适用性强,安全性能高成为亮点,多家工程公司列为技术创新产品大力全局推广,颠覆传统配制模式与安装模式,为隧道施工提供了更好有力的安全保障!洛阳市瀍通管业有限公司
    销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段

    二、布置要求:? 1、高压水管、高压风管、排水管布置要求? 1.1、管架设计分为高压风、水管管架和排水管管架。当无排水要求时,仅架设高压风、水管管架即可。管架间距为6m。本隧道进口段为顺坡排水,不考虑排水管管架。? 1.2、管架中角钢之间应采用焊接连接,具体尺寸见附图,焊接工艺应符合 标准。? 1.3、管架安装前除锈,并涂刷底漆和防锈漆(铁红色)。??? 1.4、管架固定采用φ14的膨胀螺栓,杆长11cm,嵌入混凝土不少于7cm;未衬砌地段螺杆长度应适当加长;正式安装前,应试安装,保证嵌入深度。安装时竖向角钢应垂直地面,横担角钢水;当竖向角钢与混凝土面不能密贴时,应采用土工垫片垫实,不得脱空。

    新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新材料逃生管道的结构设计复合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 ,通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验,验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
    设置逃生管的意义就在于:
    在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散,保证施工人员的人身安全,因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。
    关于隧道逃生管的材质要求:重要的一点是管道的抗冲击性能要好,耐高压,传统的逃生管的螺旋钢管,而新型的一种高性价比的逃生管是超高分子量聚乙烯逃生管。
    关于隧道逃生管的口径,根据人体爬行结构学原理,人体 的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm,管道口径过大过小都不好,口径过大影响隧道施工,过小则会影响人体爬行。
    DN800超高分子量聚乙烯逃生管施工注意事项;
    1. 加强安全教育培训,定期开展应急演练。
    2. 施工期间注意保护逃生管道畅通。
    3. 建立完善各项制度:
    4. 项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及逃生管,隧道逃生管设置的重要性,并把此项工作作为施工安全强制性要求,不折不扣的执行。
    5. 隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置逃生管道、积极组织管道安装,逃生管道安装完毕后,报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决进行停工处理。
    6. 同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保逃生管,隧道逃生管安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。
    洛阳市瀍通管业有限公司生产的安全逃生管道是采用新型材料,采用特殊工艺制作而成,而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是 大力推荐新型隧道施工逃生管道的材料,淘汰了以往的钢管,这种新型的隧道逃生管比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数仅为新钢管的6分之1,大大提高了效率、缩短救援时间。
    DN800超高分子量聚乙烯逃生管又叫隧道逃生管道,是隧道施工的时候为了避免坍塌、天然灾害、等事故造成的人身财产损失而设置的安全保护通道。
    逃生管道按材质名称可分为:超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,由于其材质的特性,易运输易安装抗老化等特性目前在全国的隧道施工中被广泛应用。
    ①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为3/6m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接,每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
    ②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
    ③隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。新型隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。洛阳市瀍通管业有限公司
    销售经理:jikaisuye微 同 厂址:洛阳市孟津县城关镇黄河大道西段

    洛阳市瀍通管业有限公司,我公司生产的隧道逃生管道是采用新型材料超高分子量聚乙烯,而且管道颜色是更为醒目的橘黄色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是国家大力推荐新型隧道逃生管道的选材料,淘汰了以往的钢管,这种新型的隧道逃生管道比以往钢管管壁更光滑,摩擦系数为新钢管的1/6,大大提高了效率、缩短救援时间。

    洛阳市瀍通管业有限公司

    隧道逃生管道系统介绍:

    一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。

    隧道逃生管道的优异性

    隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有其他工程塑料没有的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附等性能。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

    1、重量轻、为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。

    2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了安全可靠的保障。

    3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

    隧道施工逃生管道连接部件设计

    隧道逃生管在符合人体工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对隧道逃生管道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

    新型隧道逃生管道链扣连接

    新型隧道逃生管道环形抱箍连接


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